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    焦礦鋼球磨煤機改進情況介紹
    發表時間:2011-04-18 瀏覽:4053

     

    河南焦礦機器有限公司自86年生產電站磨煤機以來,已多次對磨煤機進行較大的設計改進,特別是90年代后,通過與美國福斯特惠勒公司、法國阿爾斯通公司、日本三菱重工的技術合作,將國外雙進雙出雙出磨機及高效低速磨機的先進技術應用在焦礦磨煤機設計制造中。形成了自MG250-MG380全系列新型鋼球磨煤機。新型磨機與傳統型磨機相比技術特點如下:
    一、傳統磨機軸承支撐結構的軸承襯低部為球形面,瓦與瓦面之間為球面接觸,安裝時需刮瓦面,工人勞動強度大,擺動不靈活,且容易燒瓦。新型磨機軸承部采用全封閉自動調心結構,具有靜壓浮升轉動部、動壓潤滑冷卻功能。軸承襯與底座的結合采用搖桿式結構,軸承襯底部為鼓形面,底座為圓柱面,使其接觸由原來的球面接觸,變為從理論上講為一條線接觸,接觸面積減小,調心更加靈活,安裝時不用刮研,減少了工人勞動強度,且不易燒瓦。
     二、傳統磨機軸承潤滑方式為噴淋潤滑,不易形成油膜,不能解決磨機開停機時筒體冷熱產生軸向位移對軸瓦的拉傷,潤滑效果差,易燒瓦。新型磨機除噴淋潤滑外,磨機在起動前、停機時均在軸瓦之間注入高壓油形成油膜,減小了摩擦系數,解決了磨機開停過程中由于筒體冷熱變形造成的軸向位移對軸瓦的拉傷,改善了潤滑效果,大大減少了燒瓦機率。
    三、主軸承密封方式由原來的毛氈密封改為羊毛氈加迷宮式密封,并在半壓環上及軸承上開有回油槽,有效地防止滲漏及進灰,設計中同時加大回油管尺寸,使油能及時回流,避免了滲漏現象發生。
    四、在原磨機基礎上,加裝了大瓦斷油保護裝置;回油溫度監測儀表等,從而實現了既能現場觀察、自動報警,又能滿足電廠DCS控制要求。通過潤滑油站電控柜加裝的PLC控制器,實現油站的遠程控制。
    五、大齒輪密封由傳統的軸向密封改為內徑徑向密封形式,調整方便,可有效地解決粉塵進入齒輪罩內,延長了齒輪傳動的使用壽命。
    六、高壓油管由普通橡膠管改為四層鋼絲高壓膠管,耐高壓值達到31.5Mpa,油管不會出現斷裂現象。高壓油管接口選用KJR快插接頭,避免了接口處滲漏現象,且拆裝方便。
    七、傳統磨機筒體襯板材質為高錳鋼,安裝形式為兩排固定楔,兩排擰緊楔螺栓壓緊結構,最大缺點是螺栓易斷裂,造成漏粉且襯板壽命低。新型磨機襯板采用多元合金自固式無螺栓襯板,能有效地提高磨機出力,同時可避免斷螺栓和漏粉現象,維修率大大降低,還能有效地降低噪音,襯板壽命提高3-4年,
    八、我公司隔音罩由傳統的房式固定罩改為整體模塊組合式結構,主要由隔音元件及鋼架組成,在現場用螺栓連接組成隔音本體,安裝、拆卸方便。采用材料分別為阻尼材料、復合吸音材料,與鋼球磨煤機本體無任何剛性連接,無聲橋傳聲,整體漏空率小于2%,為全封閉罩體,隔音罩厚度為60mm。噪音確保小于85dB。
    九、傳統磨機大齒輪材質為ZG45,新型磨機大齒輪材質采用42CrMO合金鋼,熱處理后,齒面硬度在HB240-260,壽命大大提高,小齒輪材質由35SiMn改為37SiMn2MoV合金鋼的鍛件制成,調質后,齒面經中頻淬火,硬度可達HRC43-50增加了小齒輪壽命。
    十、磨機筒體增加人工時效處理,消除了焊接應力,可避免筒體變形及開裂。筒體表面采用噴丸處理,提高了外觀質量及防蝕能力。
    十一、傳統磨機進出料斗均為整體結構。料斗磨透后整體報廢。新型料斗加裝有耐磨活襯板。拆卸方便,不致使整個料斗更換。
    十二、傳統磨機采用中硬齒面減速機。新型磨機采用硬齒面減速機,具有傳動平穩、噪音底性能,且齒輪壽命長。
    十三、傳統磨機筒體頂起裝置為螺旋千斤頂支撐形式。新型磨機采用液壓式頂起裝置,既由泵站控制液壓缸行程,從根本上保證頂起高度一致,有效地防止了因頂起高度不同而造成的設備和安全事故。
    十四、大齒輪噴油裝置控制由原來的時間繼電器,改為可編程控制器,不出現死機、死循環問題,線路簡單、安全可靠;增加對空壓機控制,保證了空壓機的安全,并提供充足、穩定的氣源,保證噴油效果,不會出現氣壓不足噴不到齒面的現象。對噴油嘴噴進行順控不再出現油嘴噴油不平衡現象。在大齒輪上形成均勻油膜;可實現與計算機聯網及電視監控功能。
     
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